Neuigkeiten zu den Bauarbeiten.

Der nächste Schritt für die Piste ist die Einsaat: Das Saatgut soll noch vor dem Winter in den Boden. Die Arbeiten, die gerade auf dem Flugplatz laufen, bereiten den Boden genau darauf vor.

Dafür ist im Moment schweres Gerät im Einsatz: Die Piste wird weiter begradigt und eingeebnet, damit die Fläche, auf der das Gras später wachsen soll, so eben wird wie nur möglich.

Vergangene Woche wurde der Boden gewässert, und das Verdichten ist damit ein Stück vorangekommen. Feucht genug ist der Boden aber immer noch nicht: Er muss mehr Wasser aufnehmen, bevor sich die Piste so verdichten lässt, wie es sein soll.

Außerdem wird ein Elektrozaun gegen Wildschweine aufgestellt. Wildschweine wühlen bei der Futtersuche offenen Boden auf, und eine frische Einsaat würde das nicht überstehen. Die Tiere fernzuhalten, gehört deshalb dazu, damit das neue Gras die besten Bedingungen zum Anwachsen hat.

Im sumpfigen Waldabschnitt hat die Baufirma den Boden 40 Zentimeter tief aufgebrochen und aufgelockert, als Vorbereitung auf die nächsten Schritte. Am Montag hat die Baufirma das gesamte Feld gepflügt, und die ganze Woche über wurde an der Verdichtung der kompletten Piste gearbeitet.

Das Verdichten kommt allerdings nicht so voran wie erwartet. Der Boden ist extrem trocken, und genau das bremst die Arbeiten.

Nächste Woche wird der Boden mit Unterstützung der Gemeinde Wiltz gewässert, damit sich die Piste richtig verdichten lässt. Regen ist im Fallschirmsport sonst nie willkommen - diesmal würden wir uns ausnahmsweise darüber freuen.

Der asphaltierte Weg, der die Piste kreuzt, bleibt bestehen. Die Grasfläche ringsherum wird eingeebnet, um das Risiko einer Bodenwelle an dieser Stelle zu verringern.

Am 14. September war eine von einem Traktor gezogene Maschine im Einsatz und hat auf rund 200 Metern der Piste parallele Rillen gezogen, auf dem Abschnitt, der zwischen den Bäumen verläuft. Die Grasnarbe wurde angehoben und der Boden darunter geöffnet; das Rillenmuster zieht sich jetzt über die gesamte Breite der Fläche.

Das sind Vorarbeiten, noch nicht die Sanierung selbst: Das Auflockern der verdichteten Oberfläche ist der erste Schritt, bevor der Boden eingeebnet und neu aufgebaut werden kann.

Der Flugplatz bleibt geschlossen und der abgesperrte Bereich weiterhin für alle außer dem Personal der Baufirma gesperrt. Die nächste Meldung folgt, sobald die Arbeiten weitergehen.

Die Grenzen der Baustelle sind abgesteckt und abgesperrt. Eine Reihe Pfosten verläuft nun entlang des gesamten Arbeitsbereichs, trennt die Baustelle vom übrigen Flugplatz und macht die Grenze aus jeder Richtung unmissverständlich sichtbar.

Für die gesamte Dauer der Arbeiten ist der Zugang zur Piste strikt verboten. Nur das Personal der Baufirma darf den abgesperrten Bereich betreten. Das gilt gleichermaßen für Vereinsmitglieder, Besucher und Fahrzeuge, zu jeder Tageszeit, auch abends und am Wochenende, wenn nicht gearbeitet wird.

Zur Vorbereitung hat der Club alle Kegel und Markierungen von der Piste entfernt, damit das Gelände bereit für den Arbeitsbeginn übergeben werden konnte.